Лада Веста

Кто бы будто ни разговаривал о отечественной «Ладе», а вот разработчиков «Лады. Весты» имеется за что выхвалить. Наш человек пристрастился бранить изделие российского автопрома «псевдо-передовым» каром. Правда, были ошибки: и тех., и снаружи никак не все модели подходили авто-тренду. Но «Весту» отставшей от нашего времени ну никоим образом не именуешь. Она никак не просто дает ответ каким-то вслед за тем эталонам (в данный момент никак не о них). «Лада. Веста» - 1-ый кар, в кой инвестировали новые навигационные технологии. Правда и с виду, кстати, ничто так.

Мы ведь все не забываем, будто в Рф сотворена 1-ая и единственная в мире система самодействующего извещения при трагедиях. Отличились, молодчаги. А ныне в Рф сотворен 1-ый и единый в мире кар на складе данной системы.

На новейшей «Ладе» установлен терминал, авралящий в системе Эпоха-ГЛОНАСС. В случае трагедии терминал автоматом описывает положение машинного средства и сообразно каналам мобильной взаимосвязи передает в систему информацию о ваших координатах, времени и тяжести ДТП, а еще VIN-номер кара в Систему-112 либо в дежурную часть МВД.

Кстати, президент НП ГЛОНАСС Александр Гурко что, будто способности новой навигационной системы никак не ограничиваются салоном «Весты». На складе Эпоха ГЛОНАСС в возможности имеют все шансы действовать разные системы авто использования, к примеру, каршеринг, C2B и C2C.

Нежели никак не прогресс, нежели никак не наше время? Иностранные автомобили таковыми инновациями покуда расхвастаться никак не имеют все шансы. К слову, мрачно, как скоро похвастаются: в остальных государствах-то покуда недостает готовой подобной системы. Правда, Эпоха ГЛОНАСС ныне муниципальная, и правительство задумывает собственными технологиями с миром поделиться. На первых порах в сотоварищество зайдет Китай. Из-за ним к совместной работе сообразно навигационным инновациям присоединятся державы БРИКС и СНГ.

Ныне наш автопром разрешено назвать многообещающим?

ЯРЛЫКИ: новости